逢阪

駅前に大阪証券取引所がある、西日本における金融の拠点でもあり、オフィス街。高級タワーマンションがボコボコ増えて、今となっては大阪市内でも非常に珍しい“セレブの街”になってしまった。中之島公園も昔はどうしようもない程にホームレスの溜まり場にな...

地下鉄千日前線の東の終着駅。昭和56（1981）年に延伸開業してからの歴史だが、今里筋線同様に収益率の悪い千日前線のこと。駅前一帯もあまり栄えた感じもせず、町工場と住宅が入り乱れる一画となっている。ちなみに少し歩くと平野区加美北である。前々...

生野区東部にある街「巽」。大阪城の南東にあるからその地名が付いているのは安直の極み。地下鉄千日前線の北巽駅前から東西に伸びる勝山通を大池橋方向に歩くと目薬で有名なロート製薬の本社がある。ここいらまで来ると郊外のロードサイド的な風景も現れるが...

地下鉄千日前線で向かう、大阪市東成区南東端の街。すぐ東側には東大阪市の布施が隣接している。新深江駅の北側には隣の今里からダラダラ続いているアーケード街「神路商店街」があり、駅前を流れる平野川分水路は在日コリアン集住地であるこの地域にとっての...

大阪市東成区の中心地域で、東成区役所や警察署などもある。かつては「今里ロータリー」と呼ばれたでかいロータリーがあった今里交差点には地下鉄千日前線と今里筋線の駅がある。駅北側にあるアーケード街「今里新道商店街」は隣の鶴橋と比べても寂れた佇まい...

堺筋と千日前通が交差する日本橋一丁目交差点の真下にある、地下鉄千日前線と近鉄難波線の駅。なにわの台所と呼ばれる黒門市場を中心に中国やら海外の観光客が押し寄せてインバウンド景気に湧いていた街だったが、コロナ禍で丸潰れ。道頓堀商店街付近や島之内...

地下鉄千日前線・阪神なんば線が走る、難波の一つ手前の駅。元々この場所には南海高野線の始発駅として明治時代に開設された「汐見橋駅」があり、ここは昭和60（1985）年以降に高野線の本線から切り離されて通称“汐見橋線”と呼ばれるローカル線に格下...

駅名通り長堀通の西側にある一帯。千日前線・長堀鶴見緑地線の二路線が交わる西長堀駅前に大阪市立中央図書館もあり、文教地区感の薄い大阪市内では比較的教育熱のあるエリアらしく、近年の都心回帰で増えた分譲マンション住民の影響で高所得化が進んでいる。...

地下鉄千日前線の西の終着駅。阪神野田駅があるから「野田阪神」というのは、いかにも関西ならではの言語感覚である。駅前の複合施設・ウイステには阪神電鉄本社ビルがそびえていて“阪神の縄張り”感満載。駅周辺は福島区役所などもある区の中心的地域でもあ...

中央大通と今里筋が交わる緑橋交差点。地下鉄中央線・今里筋線の緑橋駅があり、駅名の由来となった橋は昭和40年代に暗渠化された「千間川」に架かっていたもので現存しない。付近は概ね住宅地か町工場といったところ。東中本三丁目に中大阪朝鮮初級学校があ...

地下鉄中央線・千日前線が交わる街「阿波座」。駅前の頭上には阪神高速の阿波座ジャンクションが走り、駅周辺はビル街になっていて一見味気ないが、少し歩くと木津川・安治川が流れ、大阪府庁発祥の地である江之子島、幕末以降に外国人居留地として栄えた川口...

戦前までは「西の心斎橋」と呼ばれるくらいに栄えていた九条新道商店街（ナインモール九条）を中心とした街。かつての松島遊郭の流れを汲む遊里「松島新地」があることで有名な男臭い街でもある。今なお、ネジ加工などの中小零細の工場が立ち並ぶ下町で、生活...

昭和の時代までは港湾労働者の街として栄えた地域。その中心になっていた八幡屋商店街や周辺の市場もすっかり寂れに寂れて見る影もない。駅名にもある朝潮橋はかつて市電時代に駅前を流れていた八幡屋運河に架かっていた橋のことで、戦後に埋め立てられてしま...